Я же сказал, Дим, и неоднократно - либо смирюсь либо буду думать как ехать так же. Но ныть я не буду, потому что буду биться с соперником у которого такой же ТАЗ как и мой - кузов, МОТОР и прочее. Если он быстрее, то респект.
А причем тут Пушкарев? Или это намек, что он легко всех объезжал? Но ты же знаешь, что это не так.
Я ничего не делал в этом сезоне и цель была откатать на старом, а не победить любой ценой.
Не буду голословить и кидать понты сколько может ехать мой мотор на такого размера турбах как у большинства и на давляке 1,7-1,9-2,0, скажу лишь, что ощутимо быстрее, чем ехал. Но менять ничего я не хотел.
И вообще речь не обо мне.

Не 5 или 6, а восьмой год скоро пойдет, и я за эти 8 лет всякого навидался, и на строителей, и на гонсчегов, и на организаторов. В 2002 году я обещал самарским мажорам построить японца, который будет драть всех немцев, я это сделал в 2003, за одну ночь всех расставил. И много чего слышал в свой адрес и адрес моей машины, и уж не тебе обо мне заикаться?
И не понимаю какое это имеет отношение к классу прототип, я же строю машину, а не швеллер, и не колбасу, поработать болгаркой и скотчем много времени не нужно. Построить машину на стандартном железе мне хватило 6 месяцев. Время уходит на зарабатывание бабла на реально хорошее железо. Можешь ты приведешь пример, кто и где строит прототип??? Под специально созданный для тебя класс???

А что касается обещаний, я свое обещание сдержу независимо от регламента (разумного регламента).
Я еще обещал взорвать в этом сезоне свой мотор, чтобы в новом сезоне на новом моторе, прости, что не смог его взорвать.....даже 360КПА не помогло.

Нежнее, Влад, нежнеееее)))
Давайте на личности не переходить, иначе все уйдет не туда. Итак все на нервах.

Андрюха Бист ведь все изложил, сто раз пишем:

Предложения при 5 обозначенных вами классах у меня лично такие (не знаю как другие):
1. Если стрит не быстрее 12,5 - слики на монопривод.
2. Однозначно инородный свап запретить в спорте - только в прототип.
Я бы резать-пилить запретил бы в спорте, но разрешить на все пластик (в т.ч. и на пассажирскую дверь), кроме водительской - БЕЗ каркаса, как в РАФ. Можно временем ограничить установку каркаса.
Как-то так.

Никто ни кого не хаит, гонсчеги пытаются достучаться до оргов, в ответ не нойте, не скулите, идите в чедр.
Виктор, что-то я вас не пойму, вы же сами недавно катались в стрите. Разговор за регламент, как раз то, кто будет кататься, а кто не будет.

А пьянству бой, и алкатестеры...