Уровень ЕЧУПа повышается, мы давно обсуждали и вы это знали, что со временем останутся только спорт классы, полностью убирать стрит в нашем регионе нецелесообразно, сразу готовить машину в спорт очень сложно и дорого, по сему стрит остается но становится общим. Временная планка в 13,5 предварительная, возможно цифра изменится.

Признаюсь, что я предложил это. Раз уж ограничиваете временем стрит (хотя я лично против этого), то пусть "прототипы" (а кобыла и желтая по сути таковые и есть, т.к. в природе нет таких авто) ездят в "ГрандПрототип". Иначе все получится как в этом году с соцем - там мочат всех настоящих полустоков машины "выкинутые" регламентом из "стрита" (т.к. их там мочат турбы). Куда идти теперь авто от 13,5 до 12, если призеры "спорта пер.привод" едут 11,1-11,9?
И вообще, господа орги, подведите итоги в открытую - что из преобразований регламента и тех.требований этого сезона удалось, а что нет.
1. Что дало разделение заднего и полного привода? По мне -ничего!
2. Где обещанные кем-то участники заднего привода?
3. Где обещанные "красивые мощные иномарки" в стрите??? Особеннно в пер.приводе (Витя Миронов не в счет -респект ему).
Кто-то говорил на эти же вопросы в прошлом году, типа "погоди сейчас народ все построит, регламент только доработали, надо время". Теперь снова все меняется.