|
Классификация 2010 (вкратце)
|
|
| melnik63 | Дата: Четверг, 14.01.2010, 23:11 | Сообщение # 61 |
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 47
Победы: 0
Статус: Offline
| Надо сделать самую быструю Беху в Самаре.
|
| |
| |
| Незлобин | Дата: Четверг, 14.01.2010, 23:13 | Сообщение # 62 |
|
ЧЕМПИОН ЕЧУП 2010
Группа: Проверенный
Сообщений: 445
Победы: 0
Статус: Offline
| Ну вот! Вите определили направление 
Племенное дело - основа животноводства!
|
| |
| |
| VIKMIR | Дата: Четверг, 14.01.2010, 23:51 | Сообщение # 63 |
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 74
Победы: 0
Статус: Offline
| Движёк кажется 2 литра, но его только на свалку. Лодку куплю, а вот на оставшиеся деньги посмотрю что делать.
Всем привет и спрошедшими праздниками. Сегодня получил СМС от Витали. Вот текст
Однажды, в студёную зимнюю пору,
Лошадка прилипла писюлькой к забору.
Она и брыкалась, она и лягалась
И всё же ушла, а писюлька осталась!
Будьте бдительны! Идут крещенские морозы!
Со Старым Новым Годом!!!!!!!!!!!!!
|
| |
| |
| melnik63 | Дата: Пятница, 15.01.2010, 08:29 | Сообщение # 64 |
|
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 47
Победы: 0
Статус: Offline
| http://www.turbo-garage.com.ua/prjE30.php - вот по поводу бехи
Сообщение отредактировал melnik63 - Пятница, 15.01.2010, 08:34 |
| |
| |
| Абдуллович | Дата: Суббота, 16.01.2010, 20:52 | Сообщение # 65 |
Участник ЕЧУП
Группа: Пользователь
Сообщений: 217
Победы: 1
Статус: Offline
| http://www.turbogarage.narod.ru/ вот тоже все про БМВ
Турбо это сила а когда ее разозлишь это ураган!!!!!!!!!
|
| |
| |
| Mad_Animal | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 15:58 | Сообщение # 66 |
организатор г.Уфа
Группа: Организатор Е.Ч.У.П.
Сообщений: 636
Победы: 2
Статус: Offline
| Через несколько дней будут опубликованы тех.требования сезона 2010.
Приносим свои извинения за задержку.
Телеметрия и профессиональное судейство дрэг-рейсинга
|
| |
| |
| денис | Дата: Понедельник, 18.01.2010, 19:49 | Сообщение # 67 |
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 660
Победы: 2
Статус: Offline
| УРА!! где пропадал то???
заз 968МТ 10.8сек / 402м
|
| |
| |
| Sash_ | Дата: Среда, 20.01.2010, 23:31 | Сообщение # 68 |
организатор г.Самара
Группа: Администратор
Сообщений: 776
Победы: 2
Статус: Offline
| http://echup.ru/load/1-1-0-6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ 2010!
"Samara Racing Team"
|
| |
| |
| TIM | Дата: Четверг, 21.01.2010, 08:55 | Сообщение # 69 |
г.Оренбург
Группа: Со-Организатор Е.Ч.У.П.
Сообщений: 284
Победы: 0
Статус: Offline
| Quote (денис) УРА!! где пропадал то???
Новый год - это такой дли-и-и-и-нный праздник...
Errare humanun est...
|
| |
| |
| Андрей182 | Дата: Четверг, 21.01.2010, 11:04 | Сообщение # 70 |
|
ЧЕМПИОН ЕЧУП 2008г.
Группа: Проверенный
Сообщений: 193
Победы: 1
Статус: Offline
| Вопросы (или правка багов): 1. Убрать ссылку в пункте 1.3.2 на пункт 1.3.8 либо добавить этот самый пункт.
2. В п.1.5.19 каркас необходим при ЕТ 11,49 сек, в п.1.7.1 при ЕТ 12 сек - надо бы подровнять.
3. В "тормозной системе" так и не оговорен прошлогодний спор - можно ли удалять задние тормоза полностью ПРИ УСЛОВИИ, что это улучшает поведение при торможении машины на финише? Сейчас выходит, что можно и нет никаких оговорок.
4. Пластиковые колеса сзади, изготовленные в заводских условиях запрещены, следу п. 1.14.1 не так ли?
|
| |
| |
| FALCON | Дата: Четверг, 21.01.2010, 14:44 | Сообщение # 71 |
|
организатор г. Оренбург
Группа: Организатор Е.Ч.У.П.
Сообщений: 230
Победы: 2
Статус: Offline
| Quote (Андрей182) 3. В "тормозной системе" так и не оговорен прошлогодний спор - можно ли удалять задние тормоза полностью ПРИ УСЛОВИИ, что это улучшает поведение при торможении машины на финише? Сейчас выходит, что можно и нет никаких оговорок.
только в прототипе и не обязательно задние
|
| |
| |
| 666 | Дата: Четверг, 21.01.2010, 15:41 | Сообщение # 72 |
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 257
Победы: 0
Статус: Offline
| Я так понял в спорте тоже можно выхлоп в бок кидать? и ещё хотел попросить расшифровать вот эту фразу в пункте 1.13.5. ... . Если безопасный топливный бак размещен в багажнике, то он должен быть заключен в контейнер, устойчивый к жидкостям и пламени.
|
| |
| |
| Static | Дата: Четверг, 21.01.2010, 16:49 | Сообщение # 73 |
DragZone Team
Группа: Администратор
Сообщений: 503
Победы: 0
Статус: Offline
| обшить металлом
Drag Zone Team
http://vk.com/dragzone
|
| |
| |
| 666 | Дата: Четверг, 21.01.2010, 17:18 | Сообщение # 74 |
|
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 257
Победы: 0
Статус: Offline
| кого? бачёк антиотливной? обшить да ещё так чтобы оттуда жидкость не смогла вытекать, получается бак в баке да ещё и багажник от салона металлом отгородить, не дохрена ли слоёв? может как-нибудь всё таки без контейнера обойдёмся? Добавлено (21.01.2010, 17:18)
---------------------------------------------
ещё вопрос сразу по ходу движения, 1.12. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ как внутренний так и снаружи рекомендуется для спорта, обязателен для прототипа? или если спортсмен выкатывается в спорте из 11,49 ему нужно ставить каркас и автоматически эту приблуду? поясните!
|
| |
| |
| денис | Дата: Четверг, 21.01.2010, 18:49 | Сообщение # 75 |
|
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 660
Победы: 2
Статус: Offline
| У Р А !!! ДА ЗДРАВСТВУЕТ ЕЧУП!!
заз 968МТ 10.8сек / 402м
|
| |
| |
| Абдуллович | Дата: Четверг, 21.01.2010, 21:48 | Сообщение # 76 |
|
Участник ЕЧУП
Группа: Пользователь
Сообщений: 217
Победы: 1
Статус: Offline
| Да все норма только вот каркас жестоко 12 сек..
Турбо это сила а когда ее разозлишь это ураган!!!!!!!!!
|
| |
| |
| Sash_ | Дата: Четверг, 21.01.2010, 21:52 | Сообщение # 77 |
|
организатор г.Самара
Группа: Администратор
Сообщений: 776
Победы: 2
Статус: Offline
| Quote (666) Я так понял в спорте тоже можно выхлоп в бок кидать? и ещё хотел попросить расшифровать вот эту фразу в пункте 1.13.5. ... . Если безопасный топливный бак размещен в багажнике, то он должен быть заключен в контейнер, устойчивый к жидкостям и пламени.
1. Всё правильно понял, выхлоп в бок можно!
2. Перегородку ставить между салоном в любом случае! Если бак имеет омОлогацию FIA (даЖЕ просроченую) то можно обойтись без контейнера.
Quote (666) 1.12. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ как внутренний так и снаружи рекомендуется для спорта, обязателен для прототипа? или если спортсмен выкатывается в спорте из 11,49 ему нужно ставить каркас и автоматически эту приблуду? поясните!
Только не из 11,49 а из 12 :)) ДА, Обязательно!
1.12.1. Рекомендуется (обязательно для прототипов, автомобилей оборудованных каркасом безопасности и автомобилей с изменённым расположением силового агрегата) применение Главного выключателя электрооборудования, исключающего образование искр.
"Samara Racing Team"
|
| |
| |
| Незлобин | Дата: Четверг, 21.01.2010, 22:25 | Сообщение # 78 |
|
ЧЕМПИОН ЕЧУП 2010
Группа: Проверенный
Сообщений: 445
Победы: 0
Статус: Offline
| Афигеть!!! Каркас ладно, так к нему экипировки надо дофига! Добавлено (21.01.2010, 22:25)
---------------------------------------------
Чем карается отсутствие каркаса при выходе из 12 сек?
Племенное дело - основа животноводства!
|
| |
| |
| Sash_ | Дата: Четверг, 21.01.2010, 22:37 | Сообщение # 79 |
|
организатор г.Самара
Группа: Администратор
Сообщений: 776
Победы: 2
Статус: Offline
| Quote (Незлобин) Чем карается отсутствие каркаса при выходе из 12 сек?
При выходе из 12сек участник получает предписание установить каркас к следующему этапу, на который он без каркаса допущен не будет. (ни за какие уговоры И бонусы  )
"Samara Racing Team"
|
| |
| |
| melnik63 | Дата: Четверг, 21.01.2010, 22:48 | Сообщение # 80 |
|
Участник ЕЧУП
Группа: Проверенный
Сообщений: 47
Победы: 0
Статус: Offline
| Вот и выходит что позновато выкинули ТТ, думаю многие не предусмотрели установку каркаса, да и просто не успеют его установить.
|
| |
| |
