Е.Ч.У.П. Единый Чемпионат Урала-Поволжья

раф или не раф?????

денис — Sat, 06 Jul 2019 20:02:30 GMT

привет всем еще раз
в свете последних событий хотелось бы услышать мнение всех присутствующих - что будем делать то???
как стало понятно (мне по крайней мере) - есть большая вероятность что будут проблемы со всеми последующими этапами ЕЧУПа!
как будем гонять то?
господа гонсчики - излагайте плиз свою точку зрения - кто что думает?
просьба выражать обоснованную точку зрения - а не флудить.
нельзя дать умереть нашему чемпионату!!!!
прошу сразу меня не пинать - кто как думает - стоит ли вести переговоры с рафом?
я прекрасно понимаю, что по ТТ рафа я не выду на полосу на своем корчубасе
но все же.....

есть кто ??

денис — Sat, 08 Jun 2019 22:40:10 GMT

Форум: Новости/События Е.Ч.У.П.
Автор темы: денис
Автор последнего сообщения: FaridPi
Количество ответов: 147

Единый Чемпионат.

ЧЕДР — Sat, 08 Jun 2019 21:31:46 GMT

Господа Организаторы ЕЧУП!
Предлагаем Вам объедениться в единый Чемпионат по Дрэг-рейсингу под эгидой РАФ.
От этого объединения выиграют все и Участники и Организаторы:
Организаторы получат официальный Российский статус и получат больше Участников.
Участники получат возможность участвовать в большем количестве соревнований по одним и тем же требованиям, включая и Чемпионат России.
Все регламентирующие документы можно посмотреть здесь - http://www.raf.su/

С Уважением,
Председатель Чемпионата Евразии по Дрэг-рейсингу Алексей Захаров.
Тел.+79226540417 e-mail: 4edr@mail.ru
Главный Технический Инспектор Чемпионата Евразии по Дрэг-рейсингу Андрей Сарапулов.
Тел.+79080853183 e-mail: texkom-nrg@mail.ru ICQ 403442361

6 Этап "ЕЧУП" Финал! г.Нефтекамск 26 сентября.

VIT — Sat, 08 Jun 2019 20:47:52 GMT

Финал Е.Ч.У.П. - г.Нефтекамск 26 сентября 2009, городской аэродром

Организаторы: группа компаний "КОЛИЗЕЙ" при поддержке администрации г.Нефтекамска
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР ООО ВИКИНГ и Дочернее предприятие ИП Ибрагимова.

Регламент ЕЧУП http://echup.ru/load/
Призовой фонд 100 000 руб., возможно увеличение, + кубки, медали и дипломы. Награждаются первые 3 места.
Официальный сайт http://echup.ru/

Телеметрия, судейство – DragZone-team г.Уфа.
Техническая инспекция, судейство – SRT г.Самара.
Покрытие - бетон

Регистрация участников с 08.00 час. до 11.00 час.
Тренировочные и квалификационные заезды с 10.00 час. до 12.30 час.
Начало основных заездов с 13.00 час.

Предварительная регистрация участников http://echup.ru/board/8

Готовьтесь! БУДЕТ ЖАААААРКО!!!
Стоимость билета в день соревнований - 200 руб. с человека.

Добавлено (14.09.2009, 17:54)
---------------------------------------------
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
класс «социальный»

1.1.1. допускаются автомобили с объемом двигателя до 2л. Использование турбо или механического наддува, а также впрыск окиси азота (закиси) запрещено.

Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации.
Все элементы заводской комплектации автомобиля, кузова и салона должны присутствовать.

Термины:
- заводской – з/ч, узел, агрегат устанавливаемой заводом производителем на данную модель автомобиля

1.2.1. ДВИГАТЕЛЬ
1.2.1.1. Разрешаются любые доработки и изменения в двигателе.
1.2.1.2. Разрешается снятие системы кондиционера.
1.2.1.3. Запрещена установка более одного карбюратора на автомобиль, запрещена установка многодроссельного впускного коллектора, если только он не
устанавливается на данную модель автомобиля серийно.
1.2.1.4. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля серийно (автомобили выпускающиеся
заводом изготовителем мелкими партиями, специально для автоспорта, оборудованные каркасом безопасности не считаются в данных ТТ серийными). Разрешается
доработка только штатной дроссельной заслонки.
1.2.1.5. Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно на заводе-изготовителе.
1.2.1.6. Запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль.
1.2.1.7. Запрещено демонтировать или отключать генератор.
1.2.1.8. Запрещено устанавливать любой другой аккумулятор несоответствующий заводской комплектации по размеру, весу, расположению клемм.

1.2.2. ТРАНСМИССИЯ
1.2.2.1. КПП только серийная разрешается изменение передаточных чисел кпп и установка «блокировки»).
1.2.2.2. Разрешается применение КПП только устанавливаемые заводом изготовителем для данной модели (корпус КПП, выбор передач, крепления, должны
соответствовать заводской конфигурации и комплектации)- применение Короткоходных – (быстрых) кулис выбора передач (qwick shifter).
1.2.2.3. Запрещено применение пневматической и кулачковой КПП
1.2.2.4. Запрещена установка КПП от другой марки автомобиля.

1.2.3. КУЗОВ
1.2.3.1. Разрешается установка модифицированных передних и задних бамперов (усилитель бампера должен быть), порогов, спойлеров.
1.2.3.2. Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также жесткость крепления двигателя.
1.2.3.3. Разрешена замена стабилизатор на усиленный.
1.2.3.4. Разрешено разрезать рамку радиатора для установки измененного впускного коллектора (расстояние от впускного коллектора в месте выреза до метала
кузова не должно превышать 1-2см), вырезание рамки запрещено.
1.2.3.5. Разрешено делать вырезы в бампере и кузове под выводы для масляного радиатора, радиус вырезанного отверстия не должен превышать радиус
трубопровода более чем на 2 см.
1.2.3.6. Разрешается применение металлических, карбоновых, стеклопластиковых, пластиковых капотов соответствующих по виду и конструкции заводскому.
1.2.3.7. Разрешается установка решёток и/или воздухоотводов в капоте для отвода горячего воздуха, при этом силовые элементы капота не должны быть
затронуты (силовым элементом является: ребра жёсткости и каркас капота)
1.2.3.8. Запрещено облегчение кузова вырезанием металла (на усмотрение тех.кома).
1.2.3.9. Запрещена замена ветрового и оконных стекол на облегченные (пластик и др.).
1.2.3.10. Запрещена замена дверей.
1.2.3.11. Запрещено удаление обоих передних дворников.
1.2.3.12. Запрещено удаление одного или обоих задних фонарей.
1.2.3.13. Запрещено удаление одной или обеих передних фар (они должны работать).
1.2.3.14. Запрещено удаление одного или обоих боковых зеркал заднего вида (за исключением заводской комплектации одним зеркалом).
1.2.3.15. Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы (усилитель) в них.
1.2.3.16. Запрещено подрезание передних колесных арок.
1.2.3.17. Все элементы кузова не должны иметь сквозной коррозии, и сквозных повреждений (на усмотрение тех.кома)
1.2.3.18. В случае отсутствия какого-либо элемента (кузова либо обшивки), но не более 2х, решение о допуске или постановке в класс принимает Тех.
Комиссар. В случае если автомобиль имеет варной каркас безопасности соответствующий своей конструкции каркасам для кольцевых чемпионатов проводимых в
России или каркасам используемым на чемпионатах России по ралли или ралли кросу, то разрешается удаление боковых пластиковых обшивок дверей и салона, а так
же обшивок крыши автомобиля, если же в автомобиле установлен болтовой каркас, и при его установки удалена одна или несколько деталей обшивки автомобиля, то
допуск и постановка автомобиля в класс принимается на усмотрение технического комиссара).

1.2.4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.2.4.1. Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающая тормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их
1.2.4.2. Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра.
1.2.4.3. Разрешена замена задних тормозных барабанов на чугунные или установка дисковых тормозов.
1.2.4.4. Разрешено изменять тормозные суппорты в сторону увеличения количества тормозных поршней и увеличения их диаметра.
1.2.4.5. Тормозная система должны быть в исправном состоянии, толщина тормозных дисков не должна быть меньше предельно допустимой.
1.2.4.6. Запрещена неработоспособность стояночного тормоза.

1.2.5. ПОДВЕСКА
1.2.5.1.. Разрешена установка модифицированных пружин подвески автомобиля.
1.2.5.2. Разрешена установка модифицированных опорных подшипников.
1.2.5.3. Разрешена установка модифицированных амортизаторов.

1.2.6. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
1.2.6.1. Разрешена установка модифицированной выхлопной системы прямоточного типа, компоновка выхлопной системы должна соответствовать заводской.
1.2.6.2. Разрешена замена выпускного коллектора.
1.2.6.3. Разрешена установка выхлопной магистрали большего диаметра.
1.2.6.4. Допускается удаление катализатора или замена его на спортивный.
1.2.6.5. Запрещено удалять выхлопную систему, вывод трубы в «бок» запрещен, кроме случаев, когда это заводская компоновка

1.2.7. САЛОН
1.2.7.1. Разрешается снятие сидений (за исключением водительского), и задней полки.
1.2.7.2. Разрешается замена водительского сидения на спортивное, допускается просроченная омологация.
1.2.7.3. Разрешается установка спортивных (с характеристиками лучше заводских) ремней безопасности взамен стандартных
1.2.7.4. Разрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.2.7.5. Запрещено демонтировать панель приборов (торпедо), ручки дверей, стеклоподъемники (должны работать), обшивку потолка, пластиковые панели
1.2.7.6. Запрещена установка нестандартных обшивок дверей уменьшенной массы по сравнению с заводской обшивкой (на усмотрение тех.кома)
1.2.7.7. Запрещено удалять печку-отопитель салона, отопитель должен быть исправным для предотвращения запотевания стёкол

1.2.8. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА/ТОПЛИВО
1.2.8.1. Подача топлива должна осуществляться только из стандартного бака, возможно использование более производительных топливных магистралей
авиационного типа
1.2.8.2. Допускается замена бензонасоса на более производительный (установка в погружной штатный корпус, в случае использования выносных бензонасосов, их
разрешается устанавливать в моторном отсеке автомобиля и в багажном отделении автомобиля, в случае использования кузова седан) - применение любого топлива.
1.2.8.3. Запрещается применение дополнительных баков, и модификация стандартного, установка бензонасосов и прокладка топливных магистралей внутри салона
автомобиля.
1.2.8.4. Запрещена установка топливного ресивера (только стандартный бак).
1.2.8.5. Расположение стандартного топливного бака только в месте предусмотренным производителем для данной модели.

1.2.9. РЕЗИНА/КОЛЕСА
1.2.9.1.. Разрешено устанавливать передние и задние диски большего радиуса относительно заводской комплектации, но не меньше радиуса заводской
комплектации.
1.2.9.2. Запрещено использовать профессиональную спортивную резину с соответствующей маркировкой (слик – дреговый, дождевой, кольцевой и т.д.).
1.2.9.3. Запрещено использование любой зимней резины.
1.2.9.4. Диаметр колесных дисков на автомобиле не должен быть меньше стандартного заводского размера.
1.2.9.5. Глубина остаточного протектора должна составлять не менее (1,6) мм
1.2.9.6. Запрещено применение резины с видимыми трещинами, порезами, повреждениями и т.д.

5 Этап ЕЧУП, Самара 12 сентября, аэропорт Смышляевка!

Sash_ — Fri, 07 Jun 2019 10:37:06 GMT

Рекламно-Продюсерский центр "М-POLICE" представляет:

12 сентября на ВПП аэродрома "Смышляевка" 5 этап Единого Чемпионата Урала и Поволжья по дрэг-рейсингу.

Открытие 5 Этапа Ч.У.П. по дрэг-рейсингу в 14-00

Началась предварительная регистрация участников 5 этапа ЕЧУП,
размещаем заявки здесь

регистрация участников 12.09 с 9-00

Стартовые взносы:
Класс социальный 1500 рублей
Ч.У.П.-Группа Стрит 2000 рублей
Ч.У.П.-Группа Спорт 2000 рублей

Призовой фонд этапа: - 150-000 рублей

регламент "ЕЧУП" Скачать!
Судейство - "SRT" Самара
Телеметрия -"Dragzone" Уфа

По вопросам встречи и размещения участников т. 8 901 802 49 50 Александр.
Аккредитация и общие вопросы т. 8 9171075245 Сергей

Тех.требования Класс "Социальный"смотреть

схема проезда:

Флаер на вход для зрителей. Его нужно распечатать в любом формате на любом принтере(цветном или черно-белом) и предъявить на кассе.

Тюнингуй - Пиши - Выигрывай

Леонид — Wed, 27 Mar 2019 18:33:20 GMT

Уважаемые посетители сайтаe echup.ru
Компания Клуб Турбо начинает новую акцию!!!
Мы не устаем трудиться над усовершенствованием нашего сайта www.clubturbo.ru и рады представить вам систему обновленных блогов. Теперь вы можете не только рассказывать всем о ваших проектах в целом, но и вести настоящий блог, добавляя в него статьи по мере развития проекта. В целях развития блогов и повышения интереса к ним, мы объявляем конкурс!
С 1 декабря все блоги становятся участниками конкурса на лучший блог. Владелец блога, чей рейтинг будет наивысшим к концу этого года, получит в подарок от нашей фирмы металлокерамическое сцепление в сборе с нашей усиленной корзиной!
Помните, даже если вы начали вести свой блог позже начала конкурса - у вас абсолютно равные шансы с теми, кто ведет свой блог уже не первый день, в этом вам поможет наша новая система подсчета рейтингов! Каждый день блоги будут участвовать в отборе так называемого "блога дня", тот блог, который по итогам месяца окажется "блогом дня" больше других - становится победителем. Так же не стоит забывать о том, что в подсчете рейтингов немаловажное значение будут иметь оценки читателей, поэтому чем подробнее и интереснее вы опишите свой проект - тем больше шансов стать лучшим в итоге!
http://clubturbo.ru/blog/

Этапы Drag Racing 2016 (предварительные даты)

Static — Tue, 18 Oct 2016 08:22:57 GMT

Этапы Drag Racing 2016 (предварительные даты) :
30 .04.15 –1 этап Смоленск. "Открытие сезона" DRAG RACING 2015
аэродром г. Смоленск "Южный"
07.05.16 –1 этап Пенза "DRAG RACING "Аэродром ДОСААФ "Сосновка"
21.05.16 –1 этап Открытый чемпионат по Драг- рейсингу Республики Ингушетия
Сунженский район, c. Орджоникидзевская, по федеральной трассе рядом с постом 20 координаты (43.283774, 45.070894)
21.05.16 – 1 этап Рязань ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА DRAG RACING 2016 аэродром "Протасово"
28.05.16 – 1 этап Пермский край Чемпионат Пермского Края по дрэг-рейсингу «Race Weekend’»
аэропорт г.Березники
03.06.16 - 05.06.16 Самара Автофестиваль "CAR-FEST" Дрэг- рейсинг аэродром "Смышляевка"
4. 06.16 – 1 этап Кубок Воронежской области-2016, Чемпионат Черноземья кубок Белого Колодца
аск "Белый Колодец"
11.06.16 Буйский район. д.Бараново. "Дрэг-битва" Кострома
18.06.16 – 2 этап Пенза "DRAG RACING " Аэродром ДОСААФ "Сосновка"
25.06.16 – 1 этап Открытый Кубок Нижнего Новгорода "Битва Моторов"
аск "Нижегородское Кольцо"
02.07.16 – 2 этап Пермский край Чемпионат Пермского Края по дрэг-рейсингу «Race Weekend’»
аэропорт г.Березники
02.07.16 Дрэг- рейсинг Рыбинск, Ярославская область, г. Рыбинск
аэродром Староселье
09.07.16 Пенза "DRAG RACING" Аэродром ДОСААФ "Сосновка"
16.07.16 – 2 этап Рязань DRAG RACING 2016 аэродром "Протасово"
23.07.16 - 2 этап Открытый чемпионат по Драг- рейсингу Республики Ингушетия
Сунженский район, c. Орджоникидзевская, по федеральной трассе рядом с постом 20 координаты(43.283774, 45.070894)
30.07.16 – 2 этап Кубок Воронежской области-2016, Чемпионат Черноземья кубок Белого Колодца
аск "Белый Колодец"
6.08.16– 2 этап Открытый Кубок Нижнего Новгорода "Битва Моторов" аск "Нижегородское Кольцо"
20.08.16 – 3 этап Кубок Воронежской области-2016, Чемпионат Черноземья кубок Белого Колодца
аск "Белый Колодец"
20.08.16 – 3 этап Пермский край Чемпионат Пермского Края по дрэг-рейсингу «Race Weekend’»
аэропорт г.Березники
27.08.16 –3 этап Открытый чемпионат по Драг- рейсингу Республики Ингушетия
Сунженский район, c. Орджоникидзевская, по федеральной трассе рядом с постом 20 координаты(43.283774, 45.070894)
17.09.16 – 3 этап Рязань DRAG RACING 2016 аэродром "Протасово"

Чемпионат России по дрэг-рейсингу (RDRC) http://vk.com/rdrc_ru:
25 – 26 июня – 1 этап, Красноярск, автодром «Красное кольцо»
30 – 31 июля – 2 этап, Московская область
13 – 14 августа – 3 этап, Нижний Новгород, АСК «Нижегородское кольцо»
10 – 11 сентября – 4 этап, Грозный, автодром «Крепость Грозная»

При появлении новой информации по мероприятиям , будем добавлять
P.S Эти Соревнования никакого отношения к ЕЧУП-у не имеют.
Информация имеет лишь ознакомительный характер.

Календарь ЕЧУП 2013

Static — Fri, 07 Jun 2013 07:40:11 GMT

Календарь на 2013 год.
22.06.2013 - Самара. Car-Fest. Аэропорт "Смышляевка"
Июль (дата уточняется) - Ульяновск.Взлетка (неподалеку от поселка Мирный)
31.08.2013 - Октябрьский. Аэропорт г. Октябрьский
14.09.2013 - Самара. Аэропорт "Смышляевка".

Всем привеет! Мы запустили новый журнал Real Ride

style — Tue, 28 Dec 2010 15:51:53 GMT

Всем привеет! Мы запустили новый журнал Real Ride
Важно ваше мнение
Журнал бесплатный, просто скачайте его и читайте на компе, и пишите свое мнение о нем, нам очень это важно, так как сейчас выпустили пилотник,
а с февраля будет ежемесячным изданием.
Скачать и посмотреть журнал можно по ссылке www.realride.ru

4 Этап ЕЧУП 2010г. г.ВОЛГОГРАД!-ОТМЕНЁН!

Sash_ — Wed, 20 Oct 2010 14:22:06 GMT

Этап ОТМЕНЁН!
ПОВЕДЕНИЕ ОРГОВ - И НАШИМ И ВАШИМ
Если подобное поведение возможно с партнёрами то подумайте что может быть с участниками.
_________________________
Дата и место финального этапа объявим в ближайшие дни.

Оргкомитет ЕЧУП