Е.Ч.У.П. Единый Чемпионат Урала-Поволжья

Музей Ferrari глазами тюнера. Часть 2

Net_Prosto — Sun, 26 May 2019 05:08:29 GMT

Вторая - заключительная часть фотоотчета из музея Ferrari. Не забываем, что все фото кликабельны!

Ferrari 512M
Год выпуска: 1971
Двигатель: 4993см³ V12
Мощность: 610 л.с. при 9000 об/мин

Автомобиль очень низкий.

Широченная резина, но почему-то не слик. Может быть, только для музея.

Огромный болт (или гайка?) крепления колеса.

Мне всегда казалось, что крепление вентилятора на радиаторе таким образом - колхоз :). Видимо, нет, если такое применяется на боевой Ferrari.

Подсветка стартового номера.

Олдскульные ремни Willans.

Механический привод спидометра очень напомнил аналогичный на ВАЗ 2108

Ferrari 125S
Год выпуска: 1947
Двигатель: 1497см³ V12
Мощность: 100 л.с. при 7000 об/мин

Полтора литра двигатель и 100 сил - очень хорошо для 47-го года.

Ferrari 166 Aerlux
Год выпуска: 1949
Двигатель: 1995см³ V12
Мощность: 95 л.с. при 5600 об/мин

С этого ракурса навевает мысли о машине Джеймса Бонда.

Ручка двери в виде цепочки

За спицами видно вентиляцию барабанных тормозов.

Ferrari 275 GTB4
Год выпуска: 1966
Двигатель: 3285см³ V12
Мощность: 221 л.с. при 5600 об/мин

Очень милый передок.

И такой же задок

Крепление выхлопной системы.

Ferrari 365 GTB4
Год выпуска: 1971
Двигатель: 4390см³ V12
Мощность: 430 л.с. при 7800 об/мин

Керамическое покрытие на выхлопе.

Автомобиль до сих пор участвует в гонках.

Современные ремни OMP.

Ferrari Dino 206 GT
Год выпуска: 1967
Двигатель: 1986см³ V6
Мощность: 180 л.с. при 8000 об/мин

Мне кажется, или он правда напоминает динозавра?

У автомобиля потрясающий цвет.

Шикарный классический деревянный руль.

Двигатель Ferrari 046/2
Год выпуска: 1997
Двигатель: 2998см³ V10
Мощность: больше 650 л.с.

Феерический выпускной коллектор.

"Дудки" вполне себе ровные, не конусообразные.

Ferrari Enzo
Год выпуска: 2002
Двигатель: 5998см³ V12
Мощность: 660 л.с. при 7800 об/мин

Карбоновый впуск...

Карбоновая панель...

Не карбоновый вентилятор

Ferrari F1 90
Год выпуска: 1990
Двигатель: 3497см³ V6
Мощность: умалчивается

На руле всего две кнопки?!

Крутая "полка"

Ну очень маленький масляный радиатор.

Карбоновый стоп-сигнал.

Ferrari F1 126C
Год выпуска: 1981
Двигатель: 1496см³ V6
Мощность: умалчивается

На тахометре нету значений ниже 3000 оборотов!

Две достаточно большие турбины на полтора литра объема двигателя.

Огромнейший вестгейт.

Ручная регулировка подвески из салона.

Она же с другого ракурса.

Масляный радиатор крепится на хомутиках :).

Улицы города Маранелло
Как только выходишь из музея, сразу подбегает куча людей, уговаривающих прокатиться на любой Ferrari. Цены составляют от 70 до 150 евро за 10 минут.

Надеюсь, всем понравилась наша экскурсия в музей Ferrari глазами тюнера :).

Так же будет очень приятно если загляните на огонек http://sotova.net/185

Музей Ferrari глазами тюнера. Часть 1

Net_Prosto — Thu, 22 Sep 2011 10:46:01 GMT

В интернете большая куча фотографий всевозможных Ferrari, но меня всегда удивляло, что все фото общего плана, и нету акцента на мелочах и деталях. Этим фотоотчетом я попробую исправить эту ошибку.

Ferrari 599XX
Год выпуска: 2009
Двигатель: 5999см³ V12
Мощность: 730 л.с. при 9000 об/мин

Вместо стандартных задний фонарей - заглушки.

Новые светодиодные миниатюрные фонари.

Заливная горловина.

Перед тормозным диском стоит карбоновая пластина. Зачем это сделано - непонятно. Но выглядит круто

Ferrari 166 F2
Год выпуска: 1951
Двигатель: 1995см³ V12
Мощность: 165 л.с.

Барабанные тормоза с ребрами охлаждения.

Левой ногой тормозить не очень удобно

Ferrari 195 Inter
Год выпуска: 1950
Двигатель: 2341 см³ V12
Мощность: 170 л.с.

Два "ствола" выхлопа крупным планом.

Ferrari 250GT Competizione
Год выпуска: 1958
Двигатель: 2953 см³ V12
Мощность: 240 л.с.

Салон предельно пафосный.

Вместо задних сидений такая вот обшивка. Выглядит очень уютно, и хочется там поспать :).

Замочек на лючке бензобака.

Ferrari 360 Barchetta

Рычажок переключения режима КПП.

Прошу обратить внимание на то, как обрезан шланг ОЖ. Ferrari, а сделано настолько небрежно.

Ferrari 458 Italia
Год выпуска: 2009
Двигатель: 4499 см³ V8
Мощность: 570 л.с. при 9000 об/мин

Огромные карбон-керамические тормозные диски, которые поскрипывают на тест-драйвовых авто

Ferrari 750 Monza
Год выпуска: 1954
Двигатель: 2999 см³ рядный 4-х цилиндровый
Мощность: 250 л.с.
Прошу обратить внимание, что это 54 год, объем 3 литра и мощность 250 сил. То есть почти 100 сил с литра!

Замок капота. Или ремень капота?

Облегченный салон.

Двигатель Ferrari 033D
Год выпуска: 1987
Двигатель: 1496 см³ V6
Мощность: больше 880 л.с.

Сравнение размера турбины с телефоном.

Вестгейт регулируется шестигранным винтом.

Многодисковое сцепление. По размеру совсем игрушечное.

Двигатель Ferrari 049
Год выпуска: 2000
Двигатель: 2997 см³ V10
Мощность: больше 770 л.с.

Ferrari F40
Год выпуска: 1987
Двигатель: 2936 см³ V8
Мощность: 478 л.с. при 7000 об/мин

Даже на музейных экспонатах бывают царапки

На фаре обогрев?

Замок капота.

В следующей части вас ждут подробные фото 125S, 166 Aerlux, 275 GTB4, 365 GTB4, 512M, Dino 206 GT, двигателя 046/2, Enzo, F1 126C, F1 90.
Не забываем, что все фотки кликабельные. Один клик, и новый рабочий стол для компьютера готов

Так же добро пожаловать в блог http://sotova.net/81

Ваши путешествия на авто

echup — Thu, 12 Feb 2009 17:02:27 GMT

Форум: Путешествия
Описание темы: когда? куда?
Автор темы: echup
Автор последнего сообщения: Plammalia
Количество ответов: 11