<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Е.Ч.У.П. Единый Чемпионат Урала-Поволжья</title>
		<link>http://echup.ru/</link>
		<description>Форум ЕЧУП</description>
		<lastBuildDate>Wed, 27 Mar 2019 18:46:14 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://echup.ru/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Костя &quot;Dober&quot; с днём рождения!</title>
			<link>https://echup.ru/forum/36-163-1</link>
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2019 18:46:14 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/36&quot;&gt;Приветы И Поздравления&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Sash_&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: FaridPi&lt;br /&gt;Количество ответов: 27</description>
			<content:encoded>Поздравляем нашего судью закрытого парка и просто отличного человека с днём рождения!</content:encoded>
			<category>Приветы И Поздравления</category>
			<dc:creator>Sash_</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/36-163-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Музей Ferrari глазами тюнера. Часть 2</title>
			<link>https://echup.ru/forum/28-556-1</link>
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2019 18:43:05 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/28&quot;&gt;Путешествия&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Net_Prosto&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: FaridPi&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>Вторая - заключительная часть фотоотчета из музея Ferrari. Не забываем, что все фото кликабельны! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 512M&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1971 &lt;br /&gt; Двигатель: 4993см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 610 л.с. при 9000 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Автомобиль очень низкий. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Широченная резина, но почему-то не слик. Может быть, только для музея. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Огромный болт (или гайка?) крепления колеса. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Мне всегда казалось, что крепление вентилятора на радиаторе таким образом - колхоз :). Видимо, нет, если такое применяется на боевой Ferrari. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Подсветка стартового номера. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Олдскульные ремни Willans. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-512M-photo-7.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Механический привод спидометра очень напомнил аналогичный на ВАЗ 2108 &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 125S&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1947 &lt;br /&gt; Двигатель: 1497см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 100 л.с. при 7000 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-125S-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-125S-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Полтора литра двигатель и 100 сил - очень хорошо для 47-го года. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 166 Aerlux&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1949 &lt;br /&gt; Двигатель: 1995см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 95 л.с. при 5600 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-Aerlux-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-Aerlux-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; С этого ракурса навевает мысли о машине Джеймса Бонда. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-Aerlux-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Ручка двери в виде цепочки &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-Aerlux-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-Aerlux-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; За спицами видно вентиляцию барабанных тормозов. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 275 GTB4&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1966 &lt;br /&gt; Двигатель: 3285см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 221 л.с. при 5600 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-275-GTB4-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Очень милый передок. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-275-GTB4-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; И такой же задок &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-275-GTB4-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Крепление выхлопной системы. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 365 GTB4&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1971 &lt;br /&gt; Двигатель: 4390см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 430 л.с. при 7800 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-365-GTB4-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-365-GTB4-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Керамическое покрытие на выхлопе. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-365-GTB4-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-365-GTB4-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Автомобиль до сих пор участвует в гонках. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-365-GTB4-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Современные ремни OMP. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari Dino 206 GT&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1967 &lt;br /&gt; Двигатель: 1986см³ V6 &lt;br /&gt; Мощность: 180 л.с. при 8000 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Dino-206-GT-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Мне кажется, или он правда напоминает динозавра? &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Dino-206-GT-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; У автомобиля потрясающий цвет. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Dino-206-GT-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Шикарный классический деревянный руль. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Двигатель Ferrari 046/2&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1997 &lt;br /&gt; Двигатель: 2998см³ V10 &lt;br /&gt; Мощность: больше 650 л.с. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-046-2-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Феерический выпускной коллектор. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-046-2-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-046-2-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; &quot;Дудки&quot; вполне себе ровные, не конусообразные. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-046-2-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari Enzo&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 2002 &lt;br /&gt; Двигатель: 5998см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 660 л.с. при 7800 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Enzo-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Enzo-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Карбоновый впуск... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Enzo-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Карбоновая панель... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Enzo-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Не карбоновый вентилятор &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari F1 90&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1990 &lt;br /&gt; Двигатель: 3497см³ V6 &lt;br /&gt; Мощность: умалчивается &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; На руле всего две кнопки?! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Крутая &quot;полка&quot; &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-7.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-8.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Ну очень маленький масляный радиатор. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-90-photo-9.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Карбоновый стоп-сигнал. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari F1 126C&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1981 &lt;br /&gt; Двигатель: 1496см³ V6 &lt;br /&gt; Мощность: умалчивается &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; На тахометре нету значений ниже 3000 оборотов! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Две достаточно большие турбины на полтора литра объема двигателя. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Огромнейший вестгейт. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Ручная регулировка подвески из салона. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-7.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Она же с другого ракурса. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F1-126C-photo-8.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Масляный радиатор крепится на хомутиках :). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Улицы города Маранелло&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Как только выходишь из музея, сразу подбегает куча людей, уговаривающих прокатиться на любой Ferrari. Цены составляют от 70 до 150 евро за 10 минут. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/end-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/end-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/end-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/end-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Надеюсь, всем понравилась наша экскурсия в музей Ferrari глазами тюнера :). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Так же будет очень приятно если загляните на огонек &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/HYEzAQ&quot; title=&quot;http://sotova.net/185&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://sotova.net/185&lt;/a&gt; &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/wink.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wink&quot; /&gt;</content:encoded>
			<category>Путешествия</category>
			<dc:creator>Net_Prosto</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/28-556-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Кино-Новинки</title>
			<link>https://echup.ru/forum/25-7-1</link>
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2019 18:41:48 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/25&quot;&gt;Кинопросмотр&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: обсуждаем новые фильмы&lt;br /&gt;Автор темы: echup&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: EnriqueEn&lt;br /&gt;Количество ответов: 70</description>
			<content:encoded>обсуждаем новые фильмы</content:encoded>
			<category>Кинопросмотр</category>
			<dc:creator>echup</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/25-7-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Фитнес</title>
			<link>https://echup.ru/forum/12-8-1</link>
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2019 18:41:20 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/12&quot;&gt;Другой Спорт&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: занимаетесь ли вы?&lt;br /&gt;Автор темы: echup&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: EnriqueEn&lt;br /&gt;Количество ответов: 16</description>
			<content:encoded>занимаетесь ли вы?</content:encoded>
			<category>Другой Спорт</category>
			<dc:creator>echup</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/12-8-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>С новым 2010 годом!!!</title>
			<link>https://echup.ru/forum/36-311-1</link>
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2019 18:40:52 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/36&quot;&gt;Приветы И Поздравления&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: 666&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Matthewet&lt;br /&gt;Количество ответов: 11</description>
			<content:encoded>Поздравляю всех всех с наступающим Новым Годом и Рождеством! Желаю всем счастья, здоровья, удачи по жизни, исполнения всех желаний ну и конечно же низких секунд на стрипе и надёжных моторов!!! С ПРАЗДНИКОМ ДРУЗЬЯ!!!</content:encoded>
			<category>Приветы И Поздравления</category>
			<dc:creator>666</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/36-311-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Пересчитаемся??</title>
			<link>https://echup.ru/forum/27-558-1</link>
			<pubDate>Sun, 26 Oct 2014 16:00:02 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/27&quot;&gt;Все Остальное&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: где все?&lt;br /&gt;Автор темы: денис&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: FaridPi&lt;br /&gt;Количество ответов: 22</description>
			<content:encoded>Всем привет! захожу сюда каждый день. ничего нового. ГДЕ ВСЕ ТО???? &lt;br /&gt; давайте посчитаемся!!! все живы здоровы?? у кого что с машиной - кто что строит? &lt;br /&gt; только коротко и без лишних слов - типа где гонять и пр....&lt;p&gt;&lt;b&gt;Добавлено&lt;/b&gt; (23.10.2011, 20:36)&lt;br /&gt;---------------------------------------------&lt;br /&gt;начну с себя - захожу каждый день. &lt;br /&gt; зазик восстанавливаю. вернее по кузову все готово. занимаюсь мотором.</content:encoded>
			<category>Все Остальное</category>
			<dc:creator>денис</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/27-558-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pixll drag racing</title>
			<link>https://echup.ru/forum/27-708-1</link>
			<pubDate>Thu, 05 Dec 2013 12:14:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/27&quot;&gt;Все Остальное&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: немного вопросов&lt;br /&gt;Автор темы: Nekto&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: FaridPi&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Привет всем! &lt;br /&gt; Я делаю небольшую 2dдраг рейсинг аркадку (наподобиеdragracerv3 или androiddragracing) и перед  мной встал большой вопрос, о том без каких авто не один драг эвент не обходится . &lt;br /&gt; Так как эту проблему решить сам не могу, хотел бы попросить помощи у вашего &lt;br /&gt; комьюнити. &lt;br /&gt; Eсли вас не затруднит, напишите без каких авто вы считаете драг рейсинг никак &lt;br /&gt; не может обойтись. &lt;br /&gt; *для администрации* пост не является рекламным, но если вы &lt;br /&gt; считаете что ему тут не место, то конечно же стоит его удалить.</content:encoded>
			<category>Все Остальное</category>
			<dc:creator>Nekto</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/27-708-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Человек вызывающий уважение (Короткий видеоролик)</title>
			<link>https://echup.ru/forum/27-560-1</link>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 13:29:39 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/27&quot;&gt;Все Остальное&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Net_Prosto&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: денис&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>Главный герой ролика: Анатолий Мельников (Toyota Cresta). От чистого сердца смонтировал видос. Смотрим видео и высказываем своё мнение! &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/wink.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wink&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Бортовик автомобиля: &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/q2hDAQ&quot; title=&quot;http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=2254&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=2254&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/qmhDAQ&quot; title=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=ogz5Oy0YxFw&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=ogz5Oy0YxFw&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>Все Остальное</category>
			<dc:creator>Net_Prosto</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/27-560-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Музей Ferrari глазами тюнера. Часть 1</title>
			<link>https://echup.ru/forum/28-555-1</link>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 10:46:01 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/28&quot;&gt;Путешествия&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Net_Prosto&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Twin&lt;br /&gt;Количество ответов: 3</description>
			<content:encoded>В интернете большая куча фотографий всевозможных Ferrari, но меня всегда удивляло, что все фото общего плана, и нету акцента на мелочах и деталях. Этим фотоотчетом я попробую исправить эту ошибку. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 599XX&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 2009 &lt;br /&gt; Двигатель: 5999см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 730 л.с. при 9000 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Вместо стандартных задний фонарей - заглушки. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Новые светодиодные миниатюрные фонари. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Заливная горловина. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-7.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Перед тормозным диском стоит карбоновая пластина. Зачем это сделано - непонятно. Но выглядит круто &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-599XX-photo-8.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 166 F2&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1951 &lt;br /&gt; Двигатель: 1995см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 165 л.с. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-F2-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-F2-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-F2-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Барабанные тормоза с ребрами охлаждения. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-F2-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-F2-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Левой ногой тормозить не очень удобно &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-166-F2-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 195 Inter&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1950 &lt;br /&gt; Двигатель: 2341 см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 170 л.с. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-195-Inter-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-195-Inter-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-195-Inter-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Два &quot;ствола&quot; выхлопа крупным планом. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 250GT Competizione&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1958 &lt;br /&gt; Двигатель: 2953 см³ V12 &lt;br /&gt; Мощность: 240 л.с. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-250GT-Competizione-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-250GT-Competizione-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Салон предельно пафосный. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-250GT-Competizione-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Вместо задних сидений такая вот обшивка. Выглядит очень уютно, и хочется там поспать :). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-250GT-Competizione-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Замочек на лючке бензобака. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 360 Barchetta&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-360-Barchetta-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-360-Barchetta-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Рычажок переключения режима КПП. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-360-Barchetta-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Прошу обратить внимание на то, как обрезан шланг ОЖ. Ferrari, а сделано настолько небрежно. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 458 Italia&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 2009 &lt;br /&gt; Двигатель: 4499 см³ V8 &lt;br /&gt; Мощность: 570 л.с. при 9000 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-458-Italia-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-458-Italia-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Огромные карбон-керамические тормозные диски, которые поскрипывают на тест-драйвовых авто &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari 750 Monza&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1954 &lt;br /&gt; Двигатель: 2999 см³ рядный 4-х цилиндровый &lt;br /&gt; Мощность: 250 л.с. &lt;br /&gt; Прошу обратить внимание, что это 54 год, объем 3 литра и мощность 250 сил. То есть почти 100 сил с литра! &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-750-Monza-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-750-Monza-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Замок капота. Или ремень капота? &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-750-Monza-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-750-Monza-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Облегченный салон. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Двигатель Ferrari 033D&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1987 &lt;br /&gt; Двигатель: 1496 см³ V6 &lt;br /&gt; Мощность: больше 880 л.с. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Сравнение размера турбины с телефоном. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Вестгейт регулируется шестигранным винтом. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-033D-photo-7.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Многодисковое сцепление. По размеру совсем игрушечное. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Двигатель Ferrari 049&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 2000 &lt;br /&gt; Двигатель: 2997 см³ V10 &lt;br /&gt; Мощность: больше 770 л.с. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-049-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-049-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-Engine-049-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ferrari F40&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; Год выпуска: 1987 &lt;br /&gt; Двигатель: 2936 см³ V8 &lt;br /&gt; Мощность: 478 л.с. при 7000 об/мин &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F40-photo-1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F40-photo-6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Даже на музейных экспонатах бывают царапки &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F40-photo-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F40-photo-3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F40-photo-4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; На фаре обогрев? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://sotova.net/wp-content/uploads/2011/09/Ferrari-F40-photo-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Замок капота. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; В следующей части вас ждут подробные фото 125S, 166 Aerlux, 275 GTB4, 365 GTB4, 512M, Dino 206 GT, двигателя 046/2, Enzo, F1 126C, F1 90. &lt;br /&gt; Не забываем, что все фотки кликабельные. Один клик, и новый рабочий стол для компьютера готов &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Так же добро пожаловать в блог &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/WpIyAQ&quot; title=&quot;http://sotova.net/81&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://sotova.net/81&lt;/a&gt; &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/wink.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wink&quot; /&gt;</content:encoded>
			<category>Путешествия</category>
			<dc:creator>Net_Prosto</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/28-555-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Женя Bullet C днем рождения.</title>
			<link>https://echup.ru/forum/36-197-1</link>
			<pubDate>Fri, 08 Jul 2011 07:04:05 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://echup.ru/forum/36&quot;&gt;Приветы И Поздравления&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Static&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: EnriqueEn&lt;br /&gt;Количество ответов: 15</description>
			<content:encoded>Аська и сайт ечуп подсказали что у тя днюха... &lt;br /&gt; Если это правда. ТО С днем рождения... тя.всехг благг здоровье тебе и семье.!! &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/booze.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;booze&quot;&gt; &lt;img src=&quot;http://s22.ucoz.net/sm/2/wow.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wow&quot;&gt;</content:encoded>
			<category>Приветы И Поздравления</category>
			<dc:creator>Static</dc:creator>
			<guid>https://echup.ru/forum/36-197-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>