Хочется выразить огромную благодарность Александру Дронову и всей команде CLUB Turbo. Это невероятная сложенная и отличная команда! Каждому из Вас благодарен шикарный проведенный этап,что и сказал Вам перед церемонией награждения и уже всем остальным после нее!^_^ Великолепно. Один раз побывав у Вас, хочется посетить ( именно Вашу конфедерацию ) еще и еще раз.

Соперники в классе заднеприводных машин были очень сильные и не без доли везения я взял второе место(Форд Капри раскрошился, Креста лег двигатель, МР-2 был ненастроен,супра легло сцепление,зеленый скайлайн неосновательно подошел к сетке,т.к. вне зачета показывал время поинтереснее - грязное время 12.8).Мое мнение по этому поводу - "ПРОЕ**АЛ - УБИЛО". Если выезжаешь на стартовую линию,то будь любезен все посторонние мысли оставить сзади и быть готовым на 100%, не рассчитывая на то,что потом сказать если проиграешь.К примеру,когда я становился с зеленым скайнлайном вне зачета три раза - один раз я прощелкал лицом старт,один раз спокойно обошел соперника,а в последнем чисто проиграл ему и причина не в том,что у меня банально закончился бензин,а в том,что зная ЭТО я выехал в третий раз на стартовую линию.

Чайзер интересный кар. delta666 хороший и профессиональный спортсмен. Все по делу и все честно. Единственно,что немного не так - сравнивать музыку в килограммах нЭмного некорректно.Сам был почти 4 года в автозвуковом спорте и становился абсолютным чемпионом Европы в классе Emma-Racing Master и дважды вице-чемпионом Европы в классах ESPL Expert и Emma Racing Show вот с этим каром http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/fahitos Абсолютно разная по форме,содержанию и конструкции у нас с Вами инсталляция автозвука в машине.Не вижу смысла "мериться длинами",просто перечислю систему: 3-х полосный фронт(Rainbow,AD)+процессор+двд+блок управления двд+монитор 7-ти дюймовый выдвижной как родной command на мерседесах+цифровой процессор для монитор+три усилителя на металлическом расспорном каркасе в который смонтирован за задними сидеиниями два сабвуферных динамика 10-го размера и соответственно ящик в 15 литров на каждую головку + провода+ шумоизоляция только передних дверей=85-100 кг дополнительного веса. Ни конденсатора (в простонародье, ионизатора),ни доп.аккумулятора использовано не было.Доступ к запаске и родному акб как был так и остался таким же.Интегрировано и оформлено очень выдержано и модной алькантаре. Демонтировать данную систему можно,но проблематично.

Так же было приятно стартовать и чувствовать "накал страстей" с белой сливой и ее хозяином Александром. Для меня данное мероприятие было открытием,потому что до этого ни разу ни куда не катался по драг-рейсингу.

Отдельное РЕСПЕКТ Максиму Маслову и всей его команде. Приехать впервые на данного уровня мероприятия и принять меня как своего! Моя в шоке! Макс,болел за тебя до последнего и знал,что у никого даже шансов нету! Еще раз тебе лично огромное спасибо!

P.S. Погода отличная.Безопасность на высшем уровне.Старты четкие как работают как часы. Зрители не выбегают на трассу ради хорошей фотки и чтобы посмотреть "почему машина прет!". Тему детского лепета о том,что вход за 200 рублей был дорогой я поднимать не хочу так как считаю его бесполезным и безосновательным. Фрэнки и его техничка в виде БМВ Х5 приятно удивил.

P.P.S. Более подробный фотоотчет и рассказ о своих впечатлениях сегодня вечером опубликую у себя на блоге на драйв2.ру) http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c_63_amg/c_63_amg_w203/fahitos

Добавлено (24.08.2010, 14:08)
---------------------------------------------
BULLET и франки красавцы лупили на все бапки моя была в шоке от увиденного будем стремиться к вашим временам

Добавлено (24.08.2010, 14:11)
---------------------------------------------
порадовал собрат по мотору, Дима на дрэгстере, думаю его час скоро настанет, и он начнет протатипам наступать на хвосты

ух, спасибо ещё бы табличечку ТОП чистого обновить

Кислота+дудки 1,7 атмо. В ПОЗАпрошлом году на РАФовских гонках ехал веселее большинства турб - 11,7 примерно, если не ошибаюсь. Настраивал Макси вроде.

а есть инфа гденибуть о машине, что за двиг и т.п.?